呼南高铁绕行洛阳走郑州,你怎么看

 作者:邵呶     |      日期:2019-03-28 07:02:08
【全国网友强烈呼吁呼南高铁过洛阳![围观]】呼南高铁对洛阳来说是千载难逢的机遇!目前经过洛阳的只有一条高铁干线,完全不符合洛阳副中心的定位,老百姓去外地坐车都要经过郑州,许多外地游客来洛阳也得经过郑州 运(城)十(堰)铁路修通后,三门峡交通地位就超过洛阳啦!洛阳将来要步开封的后尘! 二、网友们对呼南高铁改线的反应 先看专业的铁路论坛网友的言论: “tzy792":支持过洛阳,荆门,郑州已经不缺高铁了,洛阳只有一条郑西,与其地位极不相称! ”湖南小佛甲“:走洛阳才是直线洛阳是个很有发展空间和机遇的城市,很漂亮 ”南阳之南“:支持过洛阳郑州局损人利已,不利河南经济整体发展目前郑州才不到千万级的水平,一个南阳人口就远超郑州,而宛洛作为河南第二第三大城市,却无一条高铁,如何发挥中原城市群功能现有郑万已将中原城市群都与郑州相连为什么不让宛洛间多一条高铁不是等于给河南多了一条高铁吗既然是中长期规划,河南省难道怕财力未来承担不起来吗 ”周培锁“:呼南高铁基本上与太焦、焦柳线走向一直,太焦-焦柳线是我国重要的南北铁路通道,洛阳是这条线上重要 的节点城市,然而这次规划的呼南高铁洛阳是这条线上唯一被绕过的地级市洛阳城区人口200万,是我国中西部最大的非省会城市之一,也是我国重要的老工业基地,同时也是与西安、北京并肩的重要古都,中华文明的发祥地,目前定位是中原经济区副中心城市就这样一座重要的城市却被刻意绕过实在令人不解郑州是省会,然而郑州并不缺乏南下通道,京广、郑万、郑合,使得郑州通往华南、西南、东南都有高铁,再不给洛阳机会实在令人愤慨 再看看洛阳网友怎么说: ”yituo103“:河南就一个大城市,郑州 ”踏遍天涯1“:如果国家出资金,河南ZF再过郑州就说不通了,郑州成米字了,洛阳十字也不给吗,还天天喊副中心,让人脸红啊以后洛阳人的出行 将受到巨大的限制 ”提壶续水“:呼南高铁硬生生绕过洛阳到郑州再拐向西南洛阳,难道你是河南捡来的孩子呼南高铁,在湖北没有拐到武汉,在湖南没有拐到长沙在河南,必须绕过洛阳到郑州内不修地铁,外不连高铁洛阳,真的太阳落了吗洛阳可是中原经济区副中心城市啊!以前说要打造名副其实的副中心,现在说要巩固提升副中心副中心,难道不包括交通副中心吗 ”龙之吻2046II“:郑州已是米字型高铁枢纽,再经过没有任何意义而洛阳和豫西南缺少北上南少快速通道河南,你不止郑州一个亲儿子! ”虎虎99“:洛阳已在高铁时代输得只剩下内裤了,还有多少机会可以浪费 八纵八横铁路枢纽,不能把洛阳抛下 郑泰森说,未来将要建成的呼南高铁(呼和浩特到南宁),在河南境内走的是焦作、郑州、平顶山、南阳,是郑太高铁和郑万高铁,这样就把洛阳隔过去了,洛阳就没有机会成为国家八纵八横高铁网的枢纽 郑泰森认为,洛阳是中原城市群的副中心城市,相对而言,其他城市群的副中心城市,都在高铁线上比如湖北的副中心城市是宜昌和襄阳,襄阳是呼南高铁和武西高铁枢纽,宜昌是沪蓉高铁(上海到城都)和呼南高铁的枢纽,湖南的副中心城市常德,下一步也会成为高铁枢纽,江西的副中心城市九江,也是高铁枢纽所以,洛阳如果没有高铁枢纽地位,对洛阳的副中心地位会形成一定的制约 “所以建议把我们已经规划建设的焦作到洛阳、洛阳到平顶山的城际铁路优先建设,标准提高到高铁的标准,弥补洛阳不能作为枢纽的缺陷,这样呼南高铁在我省可以走郑州,也可以走洛阳,这是双赢的格局”郑泰森说 他说,这样在新的交通布局下,枢纽的格局更加合理,中原城市群在未来就可以在郑州这个综合交通枢纽的支撑下,拥有焦作、洛阳、商丘、南阳、驻马店、平顶山的枢纽,形成一系列枢纽,对提高中原城市群的核心竞争力,在交通方面就赢得了一个非常好的格局,对促进河南省崛起,提供了基础设施方面的强力支撑 转自:发展河南 大福佛具  倾尽天下繁华 这个感觉 不太好更改吧,设定好的路线说改就改 感觉不可能,这里是大中华,你懂的  哈哈 呼南高铁能否过境洛阳事关大局,全国不少网友都为洛阳鸣不平,然而个别洛阳人却在拔气门芯,说风凉话,令人费解 郑州建京广线洛阳建焦枝线是国家战略考量的,现在的呼南高铁也应该与焦柳线平行,