德国将提供10亿欧元的补贴以推动电动汽车的销售

 作者:单嘹     |      日期:2017-05-03 02:38:30
政府周三称,德国将补贴购买电动汽车,以缓解该行业的低迷增长,并帮助实现零排放机动性的国家气候目标购买纯电动汽车时,购车者将获得4,000欧元(4,500美元),插电式混合动力汽车购买者将获得3,000欧元,公共钱包和汽车制造商之间的成本分摊50-50该计划从下个月开始,旨在帮助德国实现其目标,即到2020年将100万辆电动汽车推上市场 - 而现在德国的4500万辆汽车将增加约50,000辆到目前为止,德国汽车巨头大众,戴姆勒和宝马已经签约,但该计划对所有国内外品牌开放政府已预算购买补贴6亿欧元,预计最迟将持续到2019年财政部长WolfgangSchäuble表示,这笔钱将以先到先得的方式支付,价格不高于60,000欧元 “如果你想要一个,快速购买,”他在柏林新闻发布会上说政府还预算3亿欧元,以加快在城市和高速公路站点建设电动汽车充电站的基础设施另外1亿欧元将用于购买联邦政府车队的电动汽车总体而言,10亿欧元的政府计划应该补贴40万辆电动汽车,并将电动汽车提升到“大众市场能力”的程度,副总理兼经济部长西格马尔加布里尔在同一个新闻发布会上说批评人士已经问过为什么已经赚取数十亿利润的汽车公司 - 特别是陷入困境的大众汽车,受到全球排放欺诈丑闻的困扰 - 应该从公共补贴中受益加布里埃尔说,该计划遵循挪威和荷兰的类似计划,也将在“全球重塑个人流动性”时帮助面向未来的德国汽车行业德国汽车制造商现在正在销售大约30种电动车型,其中许多是可以在传统汽油发动机和电池之间切换的插电式混合动力车型在市场上有一辆宝马纯电动汽车,以及大众汽车的E-Golf和E-Up,几款戴姆勒B级车型和一款Smart奥迪计划在2018年发布电动SUV,而豪华汽车制造商保时捷则承诺推出“使命E”大众首席执行官Matthias Mueller表示,新计划符合驾驶者和汽车行业的利益 “未来属于电动汽车,”他说 “我们现在正共同为这个未来奠定基础,在德国开始更广泛的发展”德国是欧洲最大的经济体,在其雄心勃勃的“能源转型”计划下,计划在很大程度上从气候变暖的碳燃料转向清洁能源世纪它将在2022年之前逐步淘汰核电,并在2050年之前增加风能,太阳能和其他清洁能源,以满足80%的电力需求去年,风能,太阳能,水和生物质等可再生能源占德国用电量的三分之一 然而,运输部门在德国的能源转移方面落后,到目前为止,